OV-l“莫霍克”是回应美国陆军对于专门的战场观察平台的招标而制造的。令该机引以为荣的是它的短场起降能力、机组装甲和使它在遭受小火力攻击后仍能继续飞行的系统冗余，事实证明，“莫霍克”是理想的观察平台。

结构特点使用情况型号演变

结构特点

直翼： 两台安装在机翼上面的涡轮螺旋桨发动机； 并列布局驾驶舱； 三垂尾。

使用情况

1961年2月，首批OV-1开始进入美国陆军服役，到越南战争爆发时，已交付了150多架。最后一批OV-1于1970年交付，，在第375架飞机制造完成后，生产便结束了。

在冷战武器中，D型机改装成了红外扫描和侧视雷达运载机，这使得“莫霍克”从被动的电子情报机变成了重要的武器。1996年，疲惫不堪的幸存的OV-1D／RV-1从陆军退役。

 

型号演变

• OV-1的侦查手段增加了照相机甚至后来才有的吊挂式侧视雷达。
• OV-1出勤时通常不配备武器（仅个别改型可以外挂1690公斤的攻击武器）。有A/B/C/D四个型号。

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• 名称：OV-1“莫霍克”
• 首飞时间：1959年4月14日
• 服役时间：1961年2月
• 研发单位：格鲁曼公司
• 发动机数量：单发
• 飞行速度：亚音速

OV-1D

武器装备

• （1）最大载弹量：两个翼下挂架上装备有机枪／火箭弹荚舱，有时是榴弹发射器。

技术数据

• 乘员：2人
• 机长：12.5米
• 翼展：14.63米
• 机高：3.86米
• 空重：5,020千克
• 发动机：两台莱康明T53-L-15发动机
• 最大起飞重量：8,722千克

性能数据

• 最大飞行速度：478千米每小时
• 最大航程：1,980千米

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